רקע של מוסך סטריאו מבנה פלדה

עם התפתחות מהירה של עיור מודרני, מכוניות הן אמצעי תחבורה חיוני לאנשים, ורכבי חניה הפכו לאתגר גדול לשימוש בקרקע. מוסך מבנה הפלדה מספק פיתרון לשטח החניה המוגבל בעיר.

הרכב מבני של מוסכי חניה מפלדה

מערכת נושאת עומס ראשונית

מבנה הליבה של מוסך מבנה הפלדה מורכב מעמודי פלדה אנכיים וקורות אופקיות.

עמודי פלדה אנכיים

ASTM A572, S355, Q355B עמוד פלדה בעלת חוזק גבוה (חוזק התשואה המינימלי 355MPA).

קורות פלדה אופקיות

מחוברים בקפידה לטורים באמצעות ברגים מבניים כיתה 10.9 כבד.

תכנון מבנה פלדת חניה לרכב

מרווח עמודות: 2.5 מ '(מתכוונן ל -2. 8-3. 2M עבור רכבי שטח או רכבים גדולים יותר).

ארכיטקטורה בתכנית פתוחה: ממקסמת אוורור טבעי ואור יום (הפחתת עלויות התאורה על ידי 20-30%)

ציוני פלדה: S460 פלדה (חוזק התשואה הגדול או שווה ל 460MPA) זמין ליישומים בעומס גבוה.

מערכת ריצוף מורכבת

רצפת חניון הפלדה הרב-קומנית נתמכת על ידי קורות H מרותכות עם חתיכות גזירה, המספקות חיזוק חיוני לסיפון רצפת הפלדה. מערכת מבנית חזקה זו מבטיחה יציבות תחת עומסים סטטיים ודינאמיים שונים, כולל אלה הנוצרים על ידי תנועת רכב.

תמיכה בפלדה

קורות H מרותכות בגודל מותאם אישית (ASTM A572 GR.50, ASTM A572 GR.55, S355, S460, Q355B, וכו ')

חתיכות גזירה

חיבור הגזירה משפר את חלוקת העומס ומגביר את החוזק והקשיחות הכללית. חתיכות גזירה מרותכות (לפי AWS D1.1/D1.1M -2015) מתנגדים לכוחות הגזירה האופקיים בין קרן הפלדה ללוח הבטון כדי למנוע החלקה.

סיפון פלדה

סיפון רצפת פלדה מגולוון משרת מטרות כפולות במבני פלדה חניון רב -קיצוני. מעבר למתן תמיכה זמנית במהלך הבנייה, הוא משתלב עם לוחות בטון ליצירת מערכת רצפה מורכבת, ומשפר משמעותית את חוזק המבנה ונוקשותו.

Mאולטי-יתרונות וחסרונות של חניון קומות

יתרונות

חוסך משאבי קרקע על ידי מקסום ניצול חלל אנכי.

רכיבי פלדה טרומיים מפחיתים את פסולת הבנייה על ידי 40-60%.

כולל תכנון מבנה פלדה ייחודי, ומבטיח כניסה ויציאה של רכב ללא הפרעה.

מבני פלדה פתוחים מבטלים את הצורך באוורור מאולץ או תאורה נרחבת.

המחזור של פלדה תומך בירוק עירוני ומשפר את הסביבה האקולוגית.

חסרונות

לא מתאים לחניון משאיות גדולות או בינוניות.

דורש הכשרה מיוחדת לאנשי צוות כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.

עיצובים פתוחים עשויים לדרוש מערכות קרח באקלים קר.

תַקצִיר

מוסך סטריאו של מבנה הפלדה יכול לחסוך ביעילות משאבים עירוניים ולקדם את ההתפתחות המהירה של חניונים חכמים עירוניים. אם יש לך שאלה כלשהי לגבי ייצור מוסך מבנה פלדה, אל תהססצור קשר עם צוות המומחים של סינרגיה.

תגיות פופולריות: מוסך סטריאו מבנה פלדה, יצרני מוסך סטריאו מבנה פלדה סין, ספקים, מפעל

מבנה פלדה סטריאו מוסך טרומי
לְעַצֵב	Tekla / bim / cad
סטנדרטים	GB	ASTM	AS/NZS	EN
חומרים	Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F	A36 A283 (GR.C/GR.D) A572 (GR.42/GR.50/GR.55/GR.60/GR.65)	בתור 3678 גר '250 בתור 3678 GR.350 בתור 3678 גר .450 בתור 3678 GR.500 בתור 3678 GR.550 בתור 3678 גר '600	S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL
טמפרטורת עבודה	מעל - 196 תואר
תקני ריתוך	Gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m {5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090
טיפול פני השטח	חול (ירייה) פיצוץ / שטיפת חומצה
שִׁכבָה	HDG (DFT גדול יותר או שווה ל 85 מיקרומטר) ציור (DFT גדול או שווה ל 125 מיקרומטר. מותג ידוע: בינלאומי / יוטון / המפל)
תקני ברגים	GB	ASTM	AS/NZS	EN	JIS
ברגי ראש משושה	GB/T1231	ASTM A490 ASTM A325	כ- 1252-1	En 14399-4 En 14399-3	JIS B 1186- f8t JISB 1186- f10t
ברגי בקרת מתח	GB3632	ASTM A325TC ASTMA490TC	כ- 1252-2	En 14399-10	JIS II -09- s10t
חתיכות ריתוך	GB/T 10433	AWSD1.1	-	ISO 13918	JIS B1198